ஐக்கிய கார்டு உறுப்பினர்களுக்கான நம்பமுடியாத வெகுமதிகள் கிடைக்கின்றன

“யுனைடெட் கார்டுதாரர்களுக்கான விருதுகளின் நம்பமுடியாத கிடைக்கும் தன்மை” என்ற கட்டுரையில், யுனைடெட் கார்டுதாரர்களுக்கு ஐரோப்பாவிற்கும் (மற்றும், குறைந்த அளவிற்கு, ஆசியாவிற்கும் மற்றும் அங்கிருந்தும்) அதிக எண்ணிக்கையிலான போலரிஸ் வணிக வகுப்பு விருது இடங்களை வழங்குகிறது என்பதைக் காட்டினேன். இந்த இடுகையில் பணிபுரியும் போது, ​​வார இறுதி வெகுமதிகள் குறைவாகவே இருப்பதை நான் கவனித்தேன். ஏப்ரல் 2027 முதல் வெகுமதி கிடைப்பதில் பெரும் சரிவைக் கண்டேன். எனவே, கிட்டத்தட்ட ஒரு மாதத்திற்குப் பிறகு, ஏதேனும் போக்குகளை என்னால் அடையாளம் காண முடியுமா என்று சில புதிய தரவுகளைத் தோண்டினேன்…

தரவு

நான் 09/15/2026 அன்று Seats.aero ஐப் பயன்படுத்தி, ஆண்டு முழுவதும் வட அமெரிக்காவிற்கும் ஐரோப்பாவிற்கும் இடையே Polaris பொருளாதார நிலை வணிக வகுப்பு விருதுகளை அடையாளம் கண்டேன். ஒவ்வொரு சந்தர்ப்பத்திலும், யுனைடெட்டின் குறைந்த கட்டணத்தில் யுனைடெட் கார்டுதாரர்களுக்கு குறைந்தபட்சம் ஒரு வணிக வகுப்பு இருக்கை கிடைக்கக்கூடிய இடைவிடாத யுனைடெட் விமானங்களின் எண்ணிக்கையை நான் கணக்கிட்டேன்.

ஐரோப்பாவிற்கு/இருந்து வரும் போக்குகள்

வார இறுதியில் இருந்து சில வெகுமதிகள்

வட அமெரிக்காவிற்கும் ஐரோப்பாவிற்கும் இடையிலான போலரிஸ் வணிக வகுப்பு விருதுகளில் 90% க்கும் அதிகமானவை வார நாட்களில் திங்கள் முதல் வியாழன் வரை நடைபெறும். நீங்கள் வார இறுதி விமானங்களைத் தேடுகிறீர்களானால், யுனைடெட் கார்டு உங்களுக்கு அதிகம் உதவ வாய்ப்பில்லை.

கடைசி நிமிட வெகுமதிகள்

இது எனக்கு ஆச்சரியமாக இருந்தது. மற்ற வாரங்களை விட அடுத்த 7 அல்லது 14 நாட்களில் அதிக ரிவார்டுகள் கிடைக்கும் என்று எதிர்பார்க்கிறேன். இது அவ்வாறு இருப்பதாகத் தெரியவில்லை. உண்மையில், அடுத்த நான்கு வாரங்களில் வாரத்திற்குக் கிடைக்கும் வெகுமதிகளின் எண்ணிக்கை வெகுவாகவே உள்ளது குறைவாக வழக்கத்தை விட:

ஏப்ரல் கிளிஃப் ஒரு பருவகால விஷயமாக இருக்கலாம்

எனது முந்தைய கட்டுரையில், ஏப்ரல் 1, 2027 முதல் உதவித்தொகை கிடைப்பதில் குறிப்பிடத்தக்க வீழ்ச்சியைக் குறிப்பிட்டேன். நான் எழுதினேன்:

ஆகஸ்ட் 19, 2026 அன்று நான் இதை எழுதுகையில், ஏப்ரல் 2027 அல்லது அதற்குப் பிறகு பொருளாதார அளவிலான வணிக வகுப்பு இருக்கைகள் கணிசமாகக் குறைவாகவே உள்ளன… கார்டுதாரர்களுக்கு சிறந்த Polaris வெகுமதிகள் கிடைக்கும் என்பதை யுனைடெட் வெளியிட்டு சரியாக ஒரு வருடத்திற்குப் பிறகு ஏப்ரலில் பார்ட்டி முடிவடைகிறதா? அல்லது காலப்போக்கில் யுனைடெட் தொடர்ந்து அதிக விருது இடத்தை ஏற்றுமா? பிந்தையதுக்காக காத்திருக்கிறேன். செப்டம்பரில் இந்த பகுப்பாய்வை மீண்டும் செய்வது சுவாரஸ்யமாக இருக்கும், வெகுமதி குன்றின் மேயை நோக்கி மாறுகிறது..

சரி, இப்போது செப்டம்பர். விஷயங்கள் எப்படி இருக்கின்றன என்று பார்ப்போம்…

விமானங்களுடன் உள்ளது ஐரோப்பாவில், ஏப்ரல் முதல் கிடைக்கும் வெகுமதிகளின் எண்ணிக்கையில் பெரும் வீழ்ச்சி ஏற்பட்டுள்ளதை நீங்கள் மேலே காணலாம். ஆனால் ஆகஸ்ட் மாதத்தில் 27 விருதுகளுடன் ஒரு சிறிய உச்சம் உள்ளது. 9/15/26 வரையிலான யுனைடெட்டின் விருது அட்டவணை 8/14/27 வரை முடிவடையாததால், இது தோன்றுவதை விட முக்கியமானது. எனவே 27 வெகுமதிகள், முழு மாதமும் ஏற்றப்பட்டவுடன் குறைந்தது 52 வெகுமதிகள் இருக்கும் என்பதைக் குறிக்கும், மேலும் மேலும் இருக்கலாம். ஏப்ரல் முதல் ஜூலை வரையிலான உச்சகட்ட பயணக் காலத்தில், யுனைடெட் வெகுமதிகளுடன் கஞ்சத்தனமாக இருப்பதைப் பார்க்கிறோம் என்று நினைக்கிறேன். இந்த சிறிய ஆகஸ்ட் ஸ்பைக் ஒரு சிறந்த செய்தி, ஏனென்றால் ஏப்ரல் 2027 க்குப் பிறகு கார்டுதாரர்களுக்கு யுனைடெட் தொடர்ந்து வெகுமதிகளைச் சேர்த்துள்ளது.

ஆசியாவிற்கு/இருந்து வரும் போக்குகள்

சில வார இறுதி வெகுமதிகள் (ஆனால் ஐரோப்பாவைப் போல மோசமாக இல்லை)

ஐரோப்பாவிற்கான விருதுகளைப் போலவே, ஆசியாவிற்கும் மற்றும் வெளிநாடுகளிலிருந்தும் பெரும்பாலான விருதுகள் வார நாட்களில் நிகழ்கின்றன. இருப்பினும், இதன் விளைவு ஐரோப்பாவை விட மிகக் குறைவாகவே உச்சரிக்கப்படுகிறது. ஐரோப்பாவில், வார இறுதி நாட்களில் (வெள்ளி முதல் ஞாயிறு வரை) 10%க்கும் குறைவான வெகுமதிகள் கிடைத்தன. ஆசியாவுடன், ஆசியாவிற்கான விருதுகளில் 28% வார இறுதிகளில் நடைபெறுகின்றன, மேலும் ஆசியாவில் இருந்து 17% விருதுகள் வார இறுதிகளில் நடைபெறுகின்றன. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், இன்னும் வார இறுதியில் இறக்கம் உள்ளது, ஆனால் இது ஐரோப்பாவிற்கு/இருந்து செல்லும் விமானங்களைக் காட்டிலும் மிகவும் குறைவான பிரச்சினையாகும்.

கடைசி நிமிட வெகுமதிகள் ஸ்பைக்

இங்கே நாம் நிச்சயமாக கடைசி நிமிட வெகுமதிகளின் அதிகரிப்பைக் காண்கிறோம். அடுத்த இரண்டு வாரங்களில், ரிவார்டு கிடைப்பது வாராந்திர சராசரியை விட அதிகமாக உள்ளது. கூடுதலாக, 3-4 வாரங்களுக்குப் பிறகு கிடைக்கும் வெகுமதிகள் கிட்டத்தட்ட இல்லை. புறப்பட்ட இரண்டு வாரங்களுக்குள் யுனைடெட் ஒரு புதிய விருது இடத்தை ஏற்றும் என நான் நம்புகிறேன்.

வெளிப்படையான ஏப்ரல் பாறை இல்லை

ஏப்ரல் 1ம் தேதி முதல் ஆசியாவிற்கான விருதுகளில் சுமார் 20% கிடைத்துள்ளது. வெகுமதிகள் சமமாகப் பகிர்ந்தளிக்கப்பட்டால் நாம் எதிர்பார்ப்பதை விட இது குறைவாக இருந்தாலும், ஏப்ரல் முதல் கீழ்நோக்கிய போக்கை நான் காணவில்லை. உண்மையில், ரிவார்டு கிடைப்பதில் பெரிய சரிவுகள் இருப்பதாகத் தோன்றும் மாதங்கள் எல்லா இடங்களிலும் உள்ளன:

• ஆசியாவை நோக்கி:
  • ஆகஸ்டில் 0 வெகுமதிகள்
  • அக்டோபர், மார்ச், ஏப்ரல் மற்றும் ஜூன் மாதங்களில் மாதத்திற்கு 10க்கும் குறைவான வெகுமதிகள்.
• ஆசியாவில் இருந்து:
  • ஏப்ரல் அல்லது ஆகஸ்டில் 0 வெகுமதிகள்
  • அக்டோபர், நவம்பர் மற்றும் மார்ச் மாதங்களில் மாதத்திற்கு 12க்கும் குறைவான வெகுமதிகள்

முடிவுரை

பயணம் செய்ய ஐரோப்பாவிற்கு/இருந்துகுளிர்கால மாதங்களில் பறப்பது சிறந்தது, ஆனால் வார இறுதி நாட்களில் அல்ல. வெகுமதிகள் திறக்கப்படுவதற்கு கடைசி நிமிடம் வரை காத்திருப்பது நல்ல யோசனையாகத் தெரியவில்லை.

பயணம் செய்ய ஆசியாவில் இருந்து/“போதுமான போதுமான” விமானத்தை முன்பதிவு செய்வது நல்லது, ஆனால் சிறந்ததைத் தேடுங்கள். புறப்பட்டு 2 வாரங்களுக்குள், யுனைடெட் கூடுதல் போலரிஸ் விருதுகளைத் திறக்கிறது. வார இறுதி நாட்களைத் தவிர்ப்பது கொஞ்சம் உதவலாம், ஆனால் ஐரோப்பாவைப் போல அல்ல.

மைல்கள் மற்றும் புள்ளிகள் பற்றி மேலும் அறிய வேண்டுமா? மின்னஞ்சல் புதுப்பிப்புகளுக்கு குழுசேரவும் அல்லது உங்களுக்கு பிடித்த போட்காஸ்ட் பிளாட்ஃபார்மில் எங்கள் போட்காஸ்டைப் பார்க்கவும்.