ஜேர்மன் கார் தொழில்துறைக்கு ‘ஹாலோ எஃபெக்ட்’ என ஆய்வாளர்கள் கருதுவதால் வோக்ஸ்வாகன் 50,000 வேலை வெட்டுக்களை திட்டமிட்டுள்ளது

வோக்ஸ்வேகன் ஊதிய அழுத்தங்கள் மற்றும் சீனாவின் போட்டிக்கு மத்தியில் ஒரு வரலாற்று திருப்புமுனைத் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக மேலும் 50,000 வேலைகளை குறைக்கும் திட்டங்களை அறிவித்த பிறகு வெள்ளியன்று பங்குகள் உயர்ந்தன.

ஐரோப்பாவின் மிகப்பெரிய கார் உற்பத்தியாளர் வெள்ளியன்று அதன் போர்டு அதன் எதிர்காலத் திட்டம் 2030 ஐ அங்கீகரித்ததாகக் கூறினார், அதன் 12 செயல்கள் நிறுவனத்தின் 89 ஆண்டுகால வரலாற்றில் “மிக ஆழமான மாற்றத் திட்டத்தை” ஏற்படுத்தும்.

உலகளாவிய போட்டி, மாறிவரும் கோரிக்கைகள் மற்றும் தொழில்நுட்ப மாற்றங்கள் ஆகியவற்றை மேற்கோள் காட்டி நிர்வாகப் பாத்திரங்கள் உட்பட சுமார் 50,000 பதவிகளை இது குறைக்கிறது. அவர் தனது தலைமையை ஒரு புகழ்ச்சியான படிநிலையுடன் சீர்திருத்த திட்டமிட்டுள்ளதாகவும் கூறினார். அதனுடன் சேர்த்து 50,000 வேலை வெட்டுக்களுக்கு ஒப்புதல் அளிக்கப்பட்டது, மொத்த வேலைகளின் எண்ணிக்கை 100,000 ஆக உள்ளது.

வோக்ஸ்வாகன் வெற்றி பெற்றது Stoxx 600 வெள்ளிக்கிழமை மற்றும் கடைசியாக 8% காணப்பட்டது. இது ஆண்டின் தொடக்கத்தில் இருந்து 21% குறைந்துள்ளது.

நிறுவனம் தனது மாடல் போர்ட்ஃபோலியோவை 2035 ஆம் ஆண்டளவில் 50% ஆல் ஒழுங்குபடுத்தும், ஒரு சிறிய தயாரிப்பு வரிசை மற்றும் அதன் நான்கு ஜெர்மன் ஆலைகளுக்கான பிற பயன்பாடுகளைக் கருத்தில் கொண்டு எதிர்கால வேலை 2031 முதல் 2034 வரை திட்டமிடப்படவில்லை.

வோக்ஸ்வாகன் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி ஆலிவர் ப்ளூம் கூறுகையில், “எங்கள் முழு பணியாளர்களுக்கும், எங்கள் கூட்டாளர்களுக்கும் மற்றும் வணிக நடவடிக்கைகளுக்கும் நாங்கள் பொறுப்பேற்கிறோம். “வரும் ஆண்டுகளில், எங்கள் பிராண்டுகளை சிறப்பாகவும், வலிமையாகவும், போட்டித்தன்மையுடனும் மாற்ற மூன்று பில்லியன் டாலர்களை செலவிடுவோம்.”

வோக்ஸ்வேகன் கடந்த ஆண்டு லாபத்தில் வீழ்ச்சியை சந்தித்தது, இலாபத்தை எடைபோடும் காரணிகளில் ஊதிய உயர்வு. 2025 ஆம் ஆண்டின் முழு ஆண்டுக்கான மதிப்பிடப்பட்ட செலவுகள் 2.9 பில்லியன் யூரோக்கள் ($3.4 பில்லியன்).

இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, ஜேர்மன் வாகன உற்பத்தியாளர் ஐரோப்பாவில் இருந்து கார்களுக்கு 2.5% வரி செலுத்தி வந்தார், ஆனால் அது 15% ஆக உயர்ந்துள்ளது, ஆகஸ்ட் மாதம் ப்ளூம் கூறினார்.

“எங்கள் கார்கள் மேலும் மேலும் விலை உயர்ந்து வருகின்றன, எனவே அதை விற்பது கடினமாகி வருகிறது – இது மோசமாக இருப்பதால் அல்ல, ஆனால் விளையாட்டின் விதிகள் மாறிவிட்டதால்” என்று அவர் கூறினார்.

கூடுதலாக, Volkswagen உள்நாட்டு மின்சார வாகனங்களைக் கொண்ட BYD மற்றும் Geely போன்ற உள்நாட்டு உற்பத்தியாளர்களான சீன போட்டியாளர்களிடமிருந்து கடுமையான போட்டியை எதிர்கொண்டது மற்றும் சந்தையில் அதன் நீண்டகால நிலையை சவால் செய்கிறது.

கார் தயாரிப்பாளரின் மறுசீரமைப்புத் திட்டம், சீன அதிக திறன் மற்றும் மிகக் குறைந்த விலை உள்ளிட்ட ஐரோப்பிய கார் துறை எதிர்கொள்ளும் பரந்த பிரச்சனைகளை பிரதிபலிக்கிறது என்று Carmignac இன் சந்தைப்படுத்தல் குழு உறுப்பினர் Kevin Thozet கூறினார்.

“எனவே ஐரோப்பா சீன கார்களை மட்டுமல்ல, சீன விலைக் குறைப்பையும் இறக்குமதி செய்கிறது” என்று தோசெட் வெள்ளிக்கிழமை கூறினார்.

ஐரோப்பாவிற்கு “அதிக திறன் பிரச்சனை உள்ளது” என்று அவர் மேலும் கூறினார், வோக்ஸ்வாகன் குறிப்பாக அம்பலப்படுத்தப்பட்டது, ஏனெனில் அதன் சில ஜெர்மன் ஆலைகள் ஆரம்பகால மின்சார செடான்களைச் சுற்றி கட்டப்பட்டுள்ளன, ஏனெனில் தேவை பலவீனமடைந்துள்ளது.

“சீனாவில் நிறைய கார்கள் உள்ளன. ஐரோப்பாவில் நிறைய தொழிற்சாலைகள் உள்ளன. மேலும் இரண்டு பிரச்சனைகளும் போட்டியிடுகின்றன” என்று தோசெட் கூறினார்.

இந்தச் செய்தியில் வோக்ஸ்வேகன் பங்குகள் உயரும் என ஆய்வாளர்கள் எதிர்பார்த்தனர். இந்த அறிவிப்பு “பெரிய ஆச்சரியத்தை” அளித்தது, ஆனால் கடினமான முடிவுகளை எடுக்கும் நிறுவனத்தின் திறனைக் காட்டுகிறது என்று Deutsche Bank ஆய்வாளர்கள் வெள்ளிக்கிழமை தெரிவித்தனர்.

“நேற்று இரவு Volkswagen இன் Zukunftsplan 2030 க்கு ஒருமனதாக ஒப்புதல் அளிக்கப்பட்டது, எங்கள் கருத்து, ஒரு தீவிரமான மற்றும் பயப்படுவதை விட சிறந்த முடிவு” என்று அவர்கள் கூறினர்.

“கடந்த சில நாட்களில் நாங்கள் பேசிய பல முதலீட்டாளர்களில் கிட்டத்தட்ட ஒவ்வொருவரும் Volkswagen ஐ ‘சரிசெய்ய முடியாதது’ என்று தொடர்ந்து பார்க்கிறார்கள், மேலும் முழு ஒப்பந்தம் பற்றிய சந்தேகம் அதிகமாக உள்ளது,” என்று அவர்கள் கூறினர்.

இந்த மாற்றம் வோக்ஸ்வாகனின் சவால்களை ஒரே இரவில் தீர்க்காது என்றாலும், இது சரியான திசையில் ஒரு படியாகும், இது நிறுவனத்திற்கு ஒரு புதிய படியைக் குறிக்கிறது.

இதன் விளைவாக ஜேர்மன் வாகனத் தொழிலுக்கு “பரந்த தாக்கங்களை” ஏற்படுத்தக்கூடும் என்றும், மற்ற வாகன உற்பத்தியாளர்கள் மெதுவான வளர்ச்சி, அதிக திறன், உலகளாவிய போட்டி மற்றும் வருமானத்தின் மீதான அழுத்தத்தை நிவர்த்தி செய்வதற்கு இதேபோன்ற நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்வதாகவும் அவர்கள் தெரிவித்தனர்.

“டிசம்பர் 2024 சீர்திருத்த ஒப்பந்தம் மற்ற முதலாளிகளை கடினமான ஆனால் தேவையான சீர்திருத்தங்களைத் தொடர ஊக்குவித்துள்ளது,” என்று அவர்கள் மேலும் தெரிவித்தனர். “இன்றைய முடிவு இதேபோன்ற ஒளிவட்ட விளைவை உருவாக்கலாம்.”