NH66 கோவா-போர்வோரிம் பாலத்தின் திறப்பு விழாவுக்குப் பிறகு, கோவா சுற்றுலாத்துறை அமைச்சர் ரோஹன் கவுண்டே, மாநிலத்தில் சுற்றுலாவுக்கான பாலத்தின் முக்கியத்துவம் மற்றும் உள்கட்டமைப்பிற்கு அது கொண்டு வரும் மிகவும் தேவையான ஊக்கத்தைப் பற்றி பிரத்தியேகமாக பேசினார். பாலத்தில் இருந்து பேசிய கவுண்டே, இது பெரிய மும்பை-கன்னியாகுமரி பொருளாதார வழித்தடத்தின் ஒரு பகுதியாகும் என்றார். அதன் தேசிய முக்கியத்துவத்திற்கு அப்பால், இந்த திட்டம் போர்வோரிம் குடியிருப்பாளர்களின் வாழ்க்கையை மேம்படுத்தும் மற்றும் வடக்கு கோவா மற்றும் பாஞ்சிம் இடையேயான பயண நேரத்தை கணிசமாகக் குறைக்கும்.“போர்வோரிம் ஒரு பெரிய மாநிலத்தின் ஒரு பகுதியாகும், இது கடந்த சில ஆண்டுகளாக இயற்கையாகவே வளர்ந்துள்ளது. இது தலைநகரில் இருந்து மும்பைக்கு நுழைவாயில். புதிய விமான நிலையத்தின் திறப்பு, வழக்கமான மக்கள் நடமாட்டத்துடன், இந்த குறிப்பிட்ட நீளத்தை தேசிய நெடுஞ்சாலையின் பரபரப்பான நீட்டிப்புகளில் ஒன்றாக மாற்றியுள்ளது. இது பல போக்குவரத்து நெரிசல்கள் மற்றும் பல விபத்துக்களுக்கு காரணமாகும்,” காண்டே கூறினார். இந்த பாலம் மாநிலத்தின் முதன்மையான குடியிருப்பு பகுதிக்கு ஒரு ஆசீர்வாதமாக இருந்தது என்றும் அவர் கூறினார்.அடுத்த தசாப்தத்தை எதிர்பார்த்து, வணிக மற்றும் சுற்றுலா நோக்கங்களுக்காக கோவாவிற்குள் நுழையும் போக்குவரத்து மோபா விமான நிலையம் மற்றும் கடலோர சாலை ஆகியவை அவற்றின் முழு திறனை அடைவதால் கணிசமாக அதிகரிக்கும் என்றார். பாலம், அந்த வளர்ச்சிக்கு தயாராவதற்கு முக்கியமானது. இந்த லட்சிய திட்டமானது 5.15 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள ஒரு வழித்தடத்தை நிர்மாணிப்பதை உள்ளடக்கியது, இதில் ஏறக்குறைய 4.19 கிலோமீட்டர் உயரமான தாழ்வாரமும் அடங்கும். இது கோவாவின் மிகப்பெரிய உள்கட்டமைப்பு திட்டங்களில் ஒன்றாக மாறியது, மேலும் இது திட்டமிடப்பட்ட நேரத்திற்கு முன்பே முடிக்கப்பட்டது, கவுண்டே கூறினார்.சுற்றுலாத்துறையில் இத்திட்டத்தின் தாக்கம் குறித்து பேசிய அமைச்சர், “இது சுற்றுலா மட்டுமல்ல; உள்ளூர்வாசிகளுக்கு, வேகமாக பயணிக்க முடியும். லாரிகளைப் பயன்படுத்தும் தளவாட ஆபரேட்டர்களுக்கு, மாநிலங்கள், மாவட்டங்கள் மற்றும் தாலுகாக்களுக்கு இடையே விரைவான இணைப்பை வழங்குகிறது. சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கு, இது மேம்பாலத்தின் கீழுள்ள சாலையை பயன்படுத்தினாலும், எளிதாகவும் சிரமமின்றி பயணம் செய்வதாகும்.“போர்வோரிம் கடலோரப் பகுதிக்கு முக்கிய நுழைவாயில். தெற்கில் இருந்து வடக்கே அல்லது மும்பை வரை பயணம் செய்ய விரும்பினால், இந்த குறிப்பிட்ட நீளத்தை நீங்கள் கடக்க வேண்டும். இந்த பாலம் மாநிலத்தின் ஒட்டுமொத்த பொருளாதார நிலப்பரப்பை மாற்றும். சுற்றுலாப் பயணிகள் வேகமாகப் பயணிக்கும்போது, சுற்றுலா தானாகவே அதிகரிக்கும். தளவாடத் துறை சிறப்பாகச் செயல்படும் போது, ஒட்டுமொத்த வணிகங்களும் சிறப்பாகச் செயல்படும்.”இந்த பாலத்தில் நாளொன்றுக்கு 75,000 வாகனங்கள் செல்லும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, மேலும் போக்குவரத்து அளவு மேலும் அதிகரிக்கும். மாபுசாவிலிருந்து பன்ஜிம் வரையிலான பயணம், முன்பு 40-45 நிமிடங்கள் எடுத்தது, இப்போது 10 நிமிடங்களாக குறைக்கப்படும் என்று அவர் கூறினார்.“நாங்கள் 2022 இல் பதவியேற்றதிலிருந்து கோவாவின் சுற்றுலா ஒரு பெரிய மாற்றத்திற்கு உட்பட்டுள்ளது. சுற்றுலாவை மேலும் பரவலாகப் பரப்பவும், மக்கள் கோவாவை நன்கு புரிந்துகொள்ளவும் உதவ, மாநிலத்தை வெறுமனே ‘சூரியன், மணல் மற்றும் கடல்’ அல்லது அதன் கடற்கரை மற்றும் கட்சி வாழ்க்கையால் வரையறுக்கப்பட்ட இடமாக நாம் உணர வேண்டும். அதனால்தான் 2022ல் ‘கோவா பியோண்ட் பீச்ஸ்’ கதையை தொடங்கினேன். இது உள்நாடு, நமது சுற்றுச்சூழல் சுற்றுலா முயற்சிகள், எங்கள் ஆரோக்கிய சலுகைகள், எங்கள் சாகச விளையாட்டுகள் மற்றும் எங்கள் சமையல் சுற்றுலா ஆகியவற்றைக் காட்சிப்படுத்த அனுமதித்தது. தலைமுறைகள் மாறும்போது, இளைஞர்கள் அதிகளவில் புதிய இடங்களை ஆராயவும், தொழில்நுட்பத்தின் மூலம் அவற்றை நன்கு புரிந்துகொள்ளவும் முயல்கின்றனர். முந்தைய ஆண்டுகளில் இருந்ததை விட கோவாவை விருப்பமான இடமாக நாம் நிலைநிறுத்த வேண்டும்,” என்று கவுண்டே கூறினார்.“நான் சொல்கிறேன், நீங்கள் நான்கு இரவுகள் உள்நாட்டு சுற்றுலாப் பயணியாக வந்தால், அதை ஐந்தாக ஆக்குங்கள். நீங்கள் ஒன்பது அல்லது 10 இரவுகள் சர்வதேசப் பயணியாக வந்தால், இன்னும் ஒருவராக இருங்கள். பிளஸ்-ஒன் பொருளாதாரம் நான் விளம்பரப்படுத்தத் தொடங்கிய ஒன்று. ஒவ்வொரு நாளும் அதிகமான பார்வையாளர்களை ஈர்ப்பதில் கவனம் செலுத்துவதை விட, அதே சுற்றுலாப் பயணிகளை கூடுதல் நாள் செலவிட ஊக்குவிப்பதாகும். சுற்றுலாப் பயணிகள் பெரும்பாலும் ஒரு நிலையான பயணத்திட்டத்தைக் கொண்டுள்ளனர்: அவர்கள் நான்கு இரவுகளுக்கு கடற்கரைக்கு வருகிறார்கள். ஐந்தாவது இரவு, அவர்கள் கோவாவைப் பார்த்து, கடற்கரைகளைத் தாண்டி மாநிலத்தின் மறுபக்கத்தை ஆராய வேண்டும், ”என்று அவர் முடித்தார்.
Leave a Reply