லக்னோ, இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு முன் நடந்த கொடிய கட்டிடம் இடிந்து விழுந்தது மற்றும் டெல்லியில் நடந்த சமீபத்திய சம்பவம், லக்னோவை தொடர்ந்து வேட்டையாடும் ஒரு கேள்வியை மீண்டும் கவனத்திற்கு கொண்டு வந்துள்ளது: பாதுகாப்பு விதிமுறைகளை அதிகாரிகள் அறிவித்தவுடன் என்ன நடக்கும்? செப்டம்பர் 2024 இல் போக்குவரத்து நகர் கட்டிடம் இடிந்து விழுந்ததில் 8 பேர் உயிரிழந்தனர் மற்றும் 28 பேர் காயமடைந்தனர், லக்னோ மேம்பாட்டு ஆணையம் (LDA) அதன் கட்டிட விதிமுறைகளை கடுமையாக்கவும், 30 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான கட்டிடங்களுக்கு கட்டமைப்பு தணிக்கையை கட்டாயமாக்கவும் தூண்டியது.

ஆனால் லக்னோவின் கட்டுப்பாட்டுப் பகுதிகளில் உள்ள பல எல்டிஏ அதிகாரிகள், நிலையான கட்டமைப்பு தணிக்கை இயக்கம் குறித்து தங்களுக்குத் தெரியாது என்று கூறினர்.
கட்டமைப்பு தணிக்கைக்காக 160 சொத்துக்களின் பட்டியலை தயார் செய்து, சம்பந்தப்பட்ட அதிகாரிகளுடன் பகிர்ந்து கொண்டதாக LDA கூறியதால், வெளிப்படையான முரண்பாடு குறிப்பிடத்தக்கதாக இருந்தது. எவ்வாறாயினும், தங்களுக்கு உத்தரவு வரவில்லை அல்லது அத்தகைய தணிக்கைக்கு உட்பட்ட கட்டிடங்களைப் பார்க்கவில்லை என்று தரையில் பணிபுரியும் அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர்.
போக்குவரத்து நகர் சம்பவத்திற்குப் பிறகு லக்னோ எடுத்த பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் அதிகாரப்பூர்வ பதிவுகளைத் தாண்டி உண்மையில் பாதிக்கப்படக்கூடிய கட்டிடங்களைச் சென்றடைந்ததா என்ற கவலையை இந்த வளர்ச்சி எழுப்பியுள்ளது.
செப்டம்பர் 2024 இல் நடந்த டிரான்ஸ்போர்ட் நகர் சோகம் லக்னோவில் கட்டிடப் பாதுகாப்பிற்கான ஒரு முக்கிய திருப்புமுனையாக மாறியது, இது நகரம் முழுவதும் வயதான மற்றும் ஆபத்தான கட்டமைப்புகளின் நிலையை ஆய்வு செய்ய அதிகாரிகளைத் தூண்டியது.
எல்டிஏ தனது திருத்தப்பட்ட கட்டிட விதிமுறைகளில் 30 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான கட்டிடங்களுக்கு கட்டமைப்பு தணிக்கையை கட்டாயமாக்கும் விதிகளை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது.
உயரமான கட்டிடங்களுக்கும் இப்பயிற்சியை விரிவுபடுத்த ஆணையம் திட்டமிட்டுள்ளது. ஜூலை 2025 இல், LDA அதிகாரிகள் அரசு மற்றும் தனியார் துறையால் கட்டப்பட்ட உயரமான கட்டிடங்களுக்கு, குறிப்பாக 10 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான கட்டிடங்களுக்கு கட்டமைப்பு தணிக்கை கட்டாயமாக்கப்படும் என்று தெரிவித்தனர்.
எல்டிஏ, விகாஸ்தீப் மற்றும் பிரம்குஞ்ச் போன்ற பழைய கட்டிடங்களை முன்னுரிமை ஆய்வுகளுக்காக அடையாளம் கண்டு, பின்னர் குழுக்களாக அமைக்கப்பட்ட கட்டமைப்பு தணிக்கை முகவர் மூலம் பயிற்சியை நடத்த திட்டமிட்டது. ஆணையம் அதன் இயக்குநர்கள் குழுவின் மூலம் கட்டமைப்பு தணிக்கை முடிவை அங்கீகரித்தது, அதன் மூலம் அதை ஒழுங்குமுறை கட்டமைப்பிற்குள் ஒருங்கிணைத்தது.
இன்னும் ஓராண்டுக்கு மேலாகியும், அதைச் செயல்படுத்துவது குறித்து கேள்விகள் உள்ளன.
LDA இன் மண்டல அதிகாரி ஒருவர் HT இடம், கடந்த ஆண்டில் தனது பொறுப்பின் கீழ் உள்ள பகுதியில் எந்த ஒரு கட்டிடத்தின் கட்டமைப்பு தணிக்கையை மேற்கொள்ள எந்த உத்தரவும் பிறப்பிக்கப்படவில்லை என்று கூறினார்.
நிதி அதிகாரங்களைக் கொண்ட செயல் பொறியாளர், செயல்முறையைத் தொடங்குவதில் முக்கிய பங்கு வகிப்பதாகவும், தேவையான அறிவுறுத்தல்களைப் பெற்ற பின்னரே மண்டல அதிகாரிகள் செயல்பட முடியும் என்றும் அதிகாரி கூறினார்.
மற்றொரு எல்.டி.ஏ மண்டல அதிகாரியான பிரபாகர் சிங், சுமார் ஒரு வருடம் இரண்டு மண்டலங்களுக்குத் தலைமை தாங்கியவர், தனது பதவிக்காலத்தில் எந்தக் கட்டிடமும் அல்லது சொத்தும் கட்டமைப்பு ரீதியாக தணிக்கை செய்யப்பட்டதாக நினைவில்லை என்றார்.
LDA தலைமைப் பொறியாளர் மன்வேந்திர சிங்கும் HTயிடம் கூறுகையில், தற்போது நடைபெற்று வரும் கட்டமைப்பு தணிக்கை இயக்கம் குறித்து தனக்குத் தெரியாது என்றும், அந்த முடிவு அங்கீகரிக்கப்பட்டபோது அவர் அங்கு இல்லை என்றும் கூறினார்.
LDA துணை நகரத் திட்டமிடுபவர் சங்கேத் வாட்ஸ் கூறுகையில், அவருடைய பதவிக்காலத்தில் எந்த ஒரு கட்டமைப்பும் கட்டமைப்பு தணிக்கைக்கு உட்படுத்தப்பட்டதை தான் பார்க்கவில்லை.
இந்த அறிக்கைகள் முக்கியத்துவம் வாய்ந்ததாக இருந்தது, ஏனெனில் மூத்த LDA தலைவர்கள் செயல்முறை ஏற்கனவே தொடங்கிவிட்டதாகக் கூறினர்.
எல்டிஏ துணைத் தலைவர் பிரதமேஷ் குமார் வெள்ளிக்கிழமை எச்டியிடம், ஆணையம் 160 சொத்துகளின் பட்டியலைத் தயாரித்து சம்பந்தப்பட்ட அதிகாரிகளுடன் பகிர்ந்து கொண்டதாக தெரிவித்தார்.
அதிகாரிகளின் கூற்றுக்களுக்கும், நிலத்திலுள்ள அதிகாரிகளின் விழிப்புணர்வுக்கும் இடையே உள்ள வெளிப்படையான முரண்பாடு, அடையாளம் காணப்பட்ட சொத்துக்கள் கட்டமைப்பு தணிக்கைகளுக்கு உட்பட்டவை என்பதை உறுதிசெய்வதற்காக பின்பற்றப்பட்ட கட்டுப்பாட்டு வழிமுறை பற்றிய கேள்விகளை எழுப்புகிறது.
டெல்லியின் சரிவு லக்னோ முனிசிபல் கார்ப்பரேஷன் (LMC) ஏற்கனவே பாதுகாப்பற்றது என அடையாளம் காணப்பட்ட சொத்துக்களை மறுபரிசீலனை செய்ய தூண்டியது.
நகராட்சி ஆணையர் கௌரவ் குமார் கூறுகையில், அதிகாரிகள் கூட்டத்தில் பிரச்சினையை ஆய்வு செய்த பின்னர், ஆபத்தானதாகக் குறிக்கப்பட்ட சொத்துக்களின் உரிமையாளர்களுக்கு குடிமை அமைப்பு புதிய திருத்தப்பட்ட நோட்டீஸ்களை வழங்கியது.
பழுதுபார்க்கும் பணியை மேற்கொள்ள உரிமையாளர்களுக்கு ஒரு குறிப்பிட்ட நேரம் இருந்தது. அறிவிப்புகளுக்கு இணங்கத் தவறிய உரிமையாளர்களின் சொத்துக்களின் திருத்தப்பட்ட பட்டியலை LMC தயார் செய்து, மேல் நடவடிக்கைக்காக வழக்குகளை உரிய அதிகாரிக்கு அனுப்பும் என்று குமார் கூறினார்.
இருப்பினும், அத்தகைய சந்தர்ப்பங்களில் LMC மட்டுப்படுத்தப்பட்ட அதிகாரங்களைக் கொண்டிருந்தது. அவர் ஆபத்தான சொத்துக்களை அடையாளம் கண்டு ஆலோசனைகளை வழங்க முடியும், ஆனால் அத்தகைய கட்டிடங்களை இடிக்கும் அதிகாரம் அவரிடம் இல்லை. அதிகார வரம்பைப் பொறுத்து, வழக்குகள் LDA அல்லது UP வீட்டுவசதி மற்றும் மேம்பாட்டு வாரியத்திற்கு பரிந்துரைக்கப்படும்.
பாதுகாப்பற்ற சொத்துக்கள் தொடர்பான வழக்குகள் அதிகாரசபையை அடைந்தவுடன், அனுமதிக்கப்பட்ட திட்டம் மற்றும் கட்டிட விதிமுறைகளின் பிற விதிகளை மீறினால் கட்டிடத்தை அதிகாரிகள் ஆய்வு செய்வார்கள் என்று LDA அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர்.
தேவைப்பட்டால், அதிகாரம் மேற்கொண்டு நடவடிக்கை எடுப்பதற்கு முன் ஒரு கட்டமைப்பு தணிக்கையை மேற்கொள்ள உரிமையாளரிடம் கேட்கப்படலாம்.
எல்டிஏ நிர்வாகப் பொறியாளர் நிஷாந்த் குமார், மண்டலம் 4-ல் நிலைகொண்டிருந்தபோது, பாதுகாப்பற்ற கட்டிடத்தை அடையாளம் கண்டு, கட்டமைப்புத் தணிக்கை நடத்தத் திட்டமிட்டதாகக் கூறினார். இருப்பினும், செயல்முறை முன்னேறுவதற்கு முன்பே அவர் வேறு பகுதிக்கு மாற்றப்பட்டார்.
Leave a Reply