ஹோல்போர்ன் மற்றும் செயின்ட் பான்கிராஸ் இடைத்தேர்தல் முடியும் வரை வட கடல் எரிவாயு களம் முடிவு தாமதமாகலாம்

வட கடலில் சர்ச்சைக்குரிய Jackdaw எரிவாயு வயலுக்கு ஒப்புதல் அளிப்பதா இல்லையா என்பது குறித்த முடிவு இந்த இலையுதிர்காலத்தின் பிற்பகுதி வரை தாமதமாகும், ஹோல்போர்ன் மற்றும் செயின்ட் பான்க்ராஸில் உள்ள முக்கியமான தேர்தல்களுக்கு முன்னதாக தொழிற்கட்சி தனது நிலையை மறைப்பதாக பசுமைவாதிகள் குற்றம் சாட்டினர்.

அடுத்த வாரம் அபெர்டீன் கடற்கரையில் ஜாக்டாவ் சுரங்கத்திற்கான ஒப்புதலைப் பரிந்துரைக்க எரிசக்தி மந்திரி மியாட்டா ஃபான்புல்லே தயாராக இருந்தார்.

எவ்வாறாயினும், கட்சியின் மாநாட்டு சீசனுக்கான செவ்வாய்க்கிழமை விடுமுறைக்கு முன்னதாக மீதமுள்ள சில நாட்களில் முடிவு எதிர்பார்க்கப்படாது என்று பல ஒயிட்ஹால் வட்டாரங்கள் கூறுகின்றன.

தாமதம் என்றால், அக்டோபர் 8 அன்று ஹோல்போர்ன் மற்றும் செயின்ட் பான்க்ராஸில் உள்ள வாக்காளர்கள் உயர்மட்டத் தேர்தலில் வாக்களிக்கச் செல்வதற்கு முன் இந்த அறிவிப்பு வந்துள்ளது. இதில் பசுமைக் கட்சித் தலைவர் சாக் போலன்ஸ்கி, கெய்ர் ஸ்டார்மரின் முன்னாள் இருக்கையில் சாகல் அப்டி-வாலிக்கு சவால் விடுவார்.

காலநிலை நெருக்கடியால் இதுவரை இல்லாத வெப்பமான கோடை காலம் இருந்தபோதிலும், ஜாக்டாவுடன் முன்னோக்கிச் செல்வதாக அரசாங்கம் சுட்டிக்காட்டியதற்காக போலன்ஸ்கி விமர்சித்தார்.

போலன்ஸ்கி தனது தேர்தலுக்குப் பிறகு, தொழிற்கட்சி “நேர்மையின்மை மற்றும் துரோகச் செயலுடன் பிரச்சாரத்தை துவக்கியது” என்று கூறினார்.

“அவர்கள் வட கடலில் புதிய துளையிடுதலை தெளிவாக அனுமதிக்கிறார்கள், ஆனால் மறுதேர்தல் பிரச்சாரத்தின் போது அதை மறைக்க விரும்புகிறார்கள், அங்கு மக்கள் கடுமையான காலநிலை நடவடிக்கையை விரும்புகிறார்கள், பின்வாங்குவதை அல்ல.

“தொழிலாளர் மாற்றத்தைப் பற்றி பேசுகிறார், ஆனால் அது மோசமான மாற்றமாகும். எங்களுக்கு ஒரு காலநிலை நெருக்கடி உள்ளது, ஆனால் தொழிலாளர் புதைபடிவ எரிபொருள் நிறுவனங்களுக்கு ஆதரவாக உள்ளது மற்றும் வாக்காளர்களுக்கு இந்த தேர்தலில் பருவநிலை மாற்றம் அல்லது பின்னோக்கிப் பயணம் செய்வதற்கு இடையே தெளிவான தேர்வு உள்ளது.”

தாமதமானது, மாத இறுதியில் லிவர்பூலில் நடைபெறும் தொழிலாளர் கட்சி மாநாட்டில் ஜாக்டாவுடன் விவாதம் செய்வதை ஆன்டி பர்ன்ஹாம் தவிர்க்கலாம்.

நிழல் ஆற்றல் செயலாளரான ஆண்ட்ரூ போவி, ஜாக்டோவின் ஒப்புதலில் தாமதம் ஏற்படுவதால், வடக்கு கடலில் இங்கிலாந்து உள்நாட்டு உற்பத்தியை அதிகரிக்க அதிக நேரம் எடுக்கும் என்று கூறினார்.

சமூக ஊடகங்களில் வெளியிடப்பட்ட பிரதமருக்கு போவி எழுதிய கடிதத்தில், “மாநாட்டு இடைவேளை மற்றும் ஹோல்போர்ன் மற்றும் செயின்ட் பான்க்ராஸ் இடைத்தேர்தல் வரை ஜாக்டோ வாயு வயலில் முடிவெடுப்பதை நீங்கள் தாமதப்படுத்தும் முன்மொழிவுகளை” உறுதிப்படுத்துமாறு பர்ன்ஹாமைக் கேட்டுக் கொண்டார்.

அவர் மேலும் கூறினார்: “அப்படியானால், இது இங்கிலாந்தின் நலன்களை விட தொழிற்கட்சியின் நலன்களை முன்னிறுத்துவது அல்ல.”

ரோஸ்பேங்க் எண்ணெய் வயல் திட்டம் குறித்த தனி முடிவும் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

சுற்றுச்சூழல் ஆர்வலர்கள் இரண்டு திட்டங்களையும் கைவிட வேண்டும் என்று அழைப்பு விடுத்துள்ளனர், அதே நேரத்தில் அமெரிக்க ஜனாதிபதி டொனால்ட் டிரம்ப் அவற்றை திறக்க பிரதமரிடம் வலியுறுத்தியுள்ளார்.

தொழிலாளர் அறிக்கையானது வட கடலில் புதிய துளையிடல் உரிமங்களை தடை செய்வதாக உறுதியளித்துள்ளது, ஆனால் ஜாக்டாவ் மற்றும் ரோஸ்பேங்கிற்கு பின்னால் உள்ள நிறுவனங்கள் ஏற்கனவே உள்ள உரிமங்களுக்கு சுற்றுச்சூழல் அனுமதியை நாடுகின்றன.

எரிசக்தி துறையின் செய்தித் தொடர்பாளர் கடந்த வாரம் கூறினார்: “வேலைகள், வளர்ச்சி மற்றும் UK எரிசக்தி பாதுகாப்பை ஆதரிக்கும் ஒரு முக்கிய தேசிய சொத்தாக வட கடல் உள்ளது. பல தசாப்தங்களுக்கு நமது எரிசக்தி அமைப்பில் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு முக்கிய பங்கு வகிக்கும், வேலைகளை பாதுகாக்க மற்றும் காலநிலை நெருக்கடியை சமாளிக்க சுத்தமான எரிசக்திக்கு மாற்றத்துடன், நாங்கள் தெளிவாக இருக்கிறோம்.”

நிறுவனங்கள் இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில் சுற்றுச்சூழல் ஒப்புதலுக்கான விண்ணப்பங்களை மீண்டும் சமர்ப்பித்தன. இந்த அனுமதிகளை வழங்குவது, புதிய எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு உரிமங்களை வழங்கக்கூடாது என்ற தொழிற்கட்சியின் அறிக்கையின் உறுதிப்பாட்டை மீறாது, ஆனால் கட்சியில் உள்ள பல எம்.பி.க்கள் திட்டங்களுக்கு கடுமையாக எதிர்ப்பு தெரிவித்துள்ளனர்.

இந்த செயல்முறையின் ஒரு பகுதியாக, எரிசக்தி செயலாளர் தனது பரிந்துரையை வடக்கு கடல் மாற்ற ஆணையத்திடம் செய்கிறார், அது முறையான ஒப்புதலை அளிக்கிறது.

UK எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு உற்பத்தியில் 10% உச்சத்தில் இருக்கும் என்று தொழில்துறை கூறும் Jackdaw மற்றும் Rosebank பற்றிய ஆலோசனை கடந்த மாதம் மூடப்பட்டது. அன்றிலிருந்து Fahnbulleh தனது பதிலைப் பரிசீலித்து வருகிறார்.

சுரங்கங்கள் உற்பத்தி செய்யப்படும் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு மூலம் கார்பன் மாசுபாட்டால் பொருளாதாரத்திற்கு 336 பில்லியன் பவுண்டுகள் செலவாகும் என்று பிரச்சாரகர்கள் கூறுகின்றனர்.

இரண்டு துறைகளும் செயல்பட உரிமம் பெற்றுள்ளன, ஆனால் உற்பத்தி செய்யப்பட்ட எண்ணெய் மற்றும் வாயுவை எரிப்பதால் ஏற்படும் கார்பன் உமிழ்வைக் கணக்கிடுமாறு அவற்றின் ஆபரேட்டர்களான ஷெல் மற்றும் நார்வேயின் ஈக்வினோர் -க்கு நீதிபதி உத்தரவிட்டதையடுத்து சுற்றுச்சூழல் அனுமதி ரத்து செய்யப்பட்டது.