Choisir un siège dans un avion peut sembler une décision étonnamment importante. Après tout, vous pourriez rester assis là pendant douze heures ou plus, donc bien faire les choses peut faire une grande différence pour votre confort. Je suis assez pointilleux sur l’endroit où je me trouve. Au fil des années, j’ai eu ma part de sièges côté couloir et près des fenêtres, et j’en suis venu à apprécier les avantages et les inconvénients des deux. Ma préférence va presque toujours à un siège côté hublot, en fonction de la durée et du moment du vol, ainsi que de mon envie de dormir, de bouger ou simplement de profiter du voyage. Pour moi, il y a quelque chose de spécial à être assis près de la fenêtre. J’aime regarder les paysages ci-dessous, observer la lumière changeante et essayer d’identifier les lieux lorsque nous les survolons. Mais je comprends aussi pourquoi tant de voyageurs fréquents ne jurent que par le siège côté couloir. Alors, qu’est-ce qui est mieux : l’allée ou la fenêtre ? Voici mon avis :
Explorons les avantages et les inconvénients du choix d’un siège côté couloir ou près d’une fenêtre :
Siège couloir : avantages
Pour de nombreux voyageurs, le siège couloir offre avant tout une chose : liberté et flexibilité.
Accès facile
Le plus grand avantage d’un siège couloir est simple : vous avez un accès facile à l’allée. Que vous souhaitiez vous dégourdir les jambes, récupérer quelque chose dans le compartiment supérieur ou simplement vous promener dans l’habitacle, vous pouvez le faire quand vous le souhaitez. Ceci est particulièrement utile sur les vols long-courriers, où se lever toutes les deux heures contribue à améliorer la circulation et à réduire la raideur.
Si vous êtes le genre de personne qui aime se lever régulièrement, se dégourdir les jambes ou se promener pendant un vol, ce siège est sans aucun doute fait pour vous. Vous n’êtes pas obligé de demander à quelqu’un de bouger lorsque vous souhaitez quitter votre siège. Vous vous levez simplement et partez.
Idéal si vous utilisez souvent les toilettes
Si vous devez utiliser les toilettes plusieurs fois au cours d’un vol, un siège côté couloir peut vous éviter bien des désagréments. Il n’y a rien de pire que d’être assis près d’une fenêtre, de s’installer enfin pour regarder un film ou de s’installer confortablement pour une sieste, pour ensuite se rendre compte qu’il faut se lever. Si la personne à côté de vous dort, vous avez alors la tâche délicate de la réveiller et de lui demander de bouger.
Avec un siège côté couloir, vous n’avez pas ce problème. Vous pouvez simplement vous lever quand vous en avez besoin.
Pratique lorsque vous avez une connexion étroite
Un siège côté couloir peut également être utile lorsque vous avez une courte correspondance. Ton choix du siège ne vous fera pas nécessairement descendre rapidement de l’avion – l’emplacement de votre siège, en particulier la distance à laquelle vous vous trouvez, est plus important – mais être dans l’allée signifie que vous pouvez vous préparer à partir dès que l’allée commence à bouger.
Si je suis confronté à une connexion étroite, j’essaierai généralement de m’asseoir le plus en avant possible, de préférence dans l’allée. Chaque minute peut compter lorsque vous devez naviguer dans un grand aéroport entre deux vols.
Vous pouvez vous étirer plus facilement
Un autre avantage est qu’il est plus facile de se dégourdir les jambes. De nombreux experts en voyages recommandent de se lever régulièrement pendant les vols plus longs et de faire quelques exercices d’étirement simples. Depuis un siège côté couloir, il est beaucoup plus facile de le faire sans se sentir gêné ni gêner les autres passagers. Vous pouvez rapidement marcher jusqu’à la cuisine, vous dégourdir les jambes ou simplement vous déplacer quelques minutes.
Cela dit, il y a une mise en garde importante : ne tendez pas trop vos jambes dans l’allée. Il est très facile pour un passager de passage, ou un chariot de boissons ou de repas, d’attraper votre pied.
Siège couloir : inconvénients
La liberté d’un siège côté couloir a un prix : vous êtes au cœur de l’action.
Dites adieu au sommeil ininterrompu
C’est probablement mon plus gros reproche concernant un siège côté couloir lorsque j’essaie de dormir.
Si la personne assise à côté de vous veut aller aux toilettes, vous devrez vous lever pour la laisser sortir. Et s’ils ont une vessie faible ou s’ils aiment simplement bouger beaucoup, cela peut arriver plusieurs fois au cours d’un vol. Il y a quelque chose de particulièrement énervant à finalement tomber dans un profond sommeil, seulement pour entendre, “Excusez-moi…”.
Si vous avez le sommeil léger, cela peut vite devenir une raison pour privilégier le siège côté hublot.
Vous êtes exposé au trafic
Parce que vous êtes assis à côté de l’allée, vous êtes également exposé à un mouvement constant. Les passagers qui se dirigent vers et depuis les toilettes peuvent accidentellement se cogner l’épaule, le coude ou les pieds, surtout si vous avez tendance à vous dégourdir les jambes dans l’allée.
Le personnel de cabine poussant des chariots de repas ou de boissons peut également s’approcher étonnamment près, de sorte que vous vous retrouverez souvent à rentrer vos coudes, vos genoux ou même votre tête.
Plus d’activité autour de vous
L’allée peut aussi être un endroit étonnamment fréquenté. Selon l’endroit où vous êtes assis, vous pouvez vous trouver à proximité de toilettes ou d’une cuisine où les passagers se rassemblent, discutent ou attendent leur tour. Pour ceux qui ont le sommeil léger, tous ces mouvements peuvent devenir gênants. Sur un vol, on m’a attribué un siège côté couloir, près des toilettes. J’avais du mal à dormir, même avec mes écouteurs et mes lunettes de soleil, car les gens se cognaient constamment contre mon siège.
Si vous préférez mettre vos écouteurs, fermer les yeux et vous retirer dans votre petit monde, le siège près de la fenêtre offre généralement une expérience plus paisible.
Siège côté fenêtre : avantages
Si vous aimez voler seul plutôt que simplement vous rendre d’un point A à un point B, le siège côté hublot a un attrait indéniable.
Des vues spectaculaires
Pour moi, l’un des grands plaisirs du vol est la vue. Depuis une fenêtre, vous pouvez regarder les villes disparaître sous les nuages, suivre les côtes, repérer les rivières serpentant à travers les paysages et voir les chaînes de montagnes s’étendre vers l’horizon.
Et puis il y a ces moments magiques : un lever de soleil au-dessus des nuages, un coucher de soleil qui brille dans le ciel ou les lumières d’une ville qui apparaissent au début de votre descente.
C’est l’une des principales raisons pour lesquelles je réserve presque toujours un siège près de la fenêtre. J’adore les vues et j’aime essayer de repérer des points de repère et prendre des photos. J’ai même une section sur mon blog dédiée à Vues en plan! Qu’il s’agisse de survoler les Alpes européennes, d’approcher d’Amsterdam au-dessus des champs de tulipes hollandais ou de descendre vers l’île Maurice entourée de lagons turquoise, la fenêtre offre une perspective que vous ne pouvez tout simplement pas vivre dans d’autres sièges.
Un siège idéal pour dormir
Un siège côté hublot présente un autre avantage majeur : tu as quelque chose contre quoi t’appuyer. Plutôt que d’essayer de dormir debout pendant que votre tête tombe lentement sur l’épaule de votre voisin, vous pouvez vous appuyer contre le mur de l’avion. Ajoutez un bon oreiller cervical (Amazon) et vous avez de bien meilleures chances d’en obtenir bon sommeil. J’apprécie particulièrement cela sur les vols de nuit.
Vous n’êtes pas dérangé par vos voisins
Il y a aussi quelque chose de merveilleusement pratique à être rentré dans la fenêtre. Vous n’êtes pas dérangé si les passagers à côté de vous doivent se lever. Vous pouvez continuer à lire, regarder un film ou dormir. Une fois installé, vous pouvez généralement y rester des heures sans être dérangé.
Sur les longs vols, je porte souvent mes écouteurs antibruit pendant que je regarde les vues et un film ou deux. Un siège près de la fenêtre est mon petit coin de solitude – un endroit où je peux me détendre, regarder le monde se dérouler et simplement savourer ce moment précieux pour moi-même. Pour moi, c’est l’une des plus grandes attractions d’un siège près de la fenêtre.
Contrôle du store de la fenêtre
En fonction du vol, vous pouvez également décider de garder le store ouvert ou fermé, même s’il est toujours courtois de penser aux autres passagers, surtout s’ils essaient de dormir.
Siège côté fenêtre : inconvénients
Bien sûr, ce qui rend un siège près de la fenêtre confortable peut aussi le rendre peu pratique.
Vous devez déranger vos voisins
Le plus gros inconvénient est évident : chaque fois que vous souhaitez vous dégourdir les jambes ou aller aux toilettes, vous devrez demander à une, voire deux personnes de vous laisser sortir. C’est la principale raison pour laquelle certaines personnes évitent complètement les sièges près des fenêtres.
J’essaie de minimiser les perturbations en chronométrant mes déplacements aux toilettes avec mes voisins. Si je remarque que l’un d’eux se lève, j’en profite généralement pour y aller aussi.
Les étirements demandent un peu de créativité
L’un des autres inconvénients est que vous n’avez pas la même possibilité de vous lever et de vous dégourdir les jambes sans déranger quelqu’un.
Je mets donc un point d’honneur à faire des exercices d’étirements assis sur mon siège. Je vais bouger et fléchir mes pieds, faire pivoter mes chevilles, dégourdir mes jambes et faire des exercices simples avec mes mains, mes poignets et mes bras. Sur un long vol, ces petits mouvements font la différence. Vous n’avez pas besoin de beaucoup d’espace pour garder votre corps en mouvement.
Vous pouvez vous sentir plus confiné
Certaines personnes trouvent également les sièges côté hublot un peu claustrophobes, en particulier sur les longs vols. Vous êtes essentiellement coincé dans un coin, avec un ou deux passagers entre vous et l’allée. Le pire siège dans un avion est peut-être le siège près de la fenêtre de la dernière rangée, surtout s’il y a un mur directement derrière les sièges. J’ai constaté à quel point ce siège était claustrophobe – sur un vol de dix heures – et ce n’était pas amusant du tout.
Pour les voyageurs qui privilégient la liberté de mouvement par-dessus tout, l’allée est le choix évident.
Il peut faire plus froid
Selon l’avion, la paroi latérale autour de la fenêtre et des portes de sortie peut devenir sensiblement plus froide pendant le vol. De plus, sur de nombreux types d’avions, des bouches d’aération cachées longent le plafond et les parois latérales pour faciliter la circulation de l’air dans la cabine. Apporter une couche supplémentaire ou demander une couverture supplémentaire à l’agent de bord peut rendre le sommeil contre la fenêtre beaucoup plus confortable.
Allée ou fenêtre : que choisir ?
Il n’y a pas de gagnant universel : tout dépend de vos priorités et préférences.
Choisissez un siège côté couloir si tu:
- Comme se lever régulièrement pendant le vol
- Utiliser fréquemment les toilettes
- Vous voulez un accès facile à l’allée
- Avoir une connexion étroite après l’atterrissage
- Préférez ne pas déranger les autres passagers.
Choisissez un siège de fenêtre si tu:
- J’adore regarder le paysage ci-dessous
- Prévoyez de dormir pendant le vol
- Cela ne vous dérange pas de rester assis pendant de longues périodes
- J’ai rarement besoin des toilettes
- Préférez moins d’interruptions pendant le trajet.
Personnellement, je choisirai presque toujours la fenêtre. J’aime la vue, j’apprécie l’espace personnel et j’aime avoir quelque chose contre quoi m’appuyer quand je dors. Cependant, j’envisagerai volontiers un siège côté couloir lorsque les circonstances l’exigeront – en particulier sur un vol très long où je sais que j’aurai envie de me lever régulièrement, ou lorsque j’ai une correspondance étroite.
En fin de compte, aucune des deux options n’est objectivement meilleure. Le siège parfait est simplement celui qui correspond le mieux à vos propres habitudes de voyage. Comprendre les forces et les faiblesses de chacun peut rendre votre prochain vol un peu plus confortable – et cela vaut toujours la peine de le planifier avant d’embarquer.
Leave a Reply