விர்ஜின் அட்லாண்டிக் வட அமெரிக்காவிற்கு 5 நீண்ட தூர பாதைகளை வெட்டுகிறது: பாதிக்கப்பட்ட விமானங்களைப் பார்க்கவும்

அதன் பின்னர் நான்கு தசாப்தங்களுக்கும் மேலாக கடந்துவிட்டது வர்ஜீனியா அட்லாண்டிக் அதன் முதல் வருவாய் விமானத்தை உருவாக்கியது. 1984 ஆம் ஆண்டு ஜூன் மாதம் லண்டன் கேட்விக்கிலிருந்து நியூ ஜெர்சியின் நெவார்க் நகருக்கு விமானம் மூலம் விமான நிறுவனம் தனது முதல் சேவையைத் தொடங்கியது. அப்போதிருந்து, இது இங்கிலாந்தின் மிகவும் பிரபலமான நீண்ட தூர விமான நிறுவனங்களில் ஒன்றாக மாறியுள்ளது. விர்ஜின் அட்லாண்டிக் இப்போது ஐந்து கண்டங்களில் 35 க்கும் மேற்பட்ட இடங்களில் இயங்குகிறது. உண்மையில், வட அமெரிக்கா இந்த நெட்வொர்க்கின் முக்கிய பகுதியாக உள்ளது.

பல ஆண்டுகளாக அமெரிக்காவிலும் கனடாவிலும் விமான நிறுவனம் தனது இருப்பை விரிவுபடுத்தியுள்ளது, ஆனால் பிராந்தியத்தில் அதன் நெட்வொர்க் பல மாற்றங்களுக்கு உட்பட்டுள்ளது. தடங்கள் சேர்க்கப்பட்டு, திரும்பப் பெறப்பட்டு சரி செய்யப்பட்டுள்ளன. சிம்பிள் ஃப்ளையிங் கடந்த 20 ஆண்டுகளில் வட அமெரிக்காவிற்கான விர்ஜின் அட்லாண்டிக்கின் நெட்வொர்க் எவ்வாறு மாறிவிட்டது என்பதைப் பார்த்தது.

விர்ஜின் அட்லாண்டிக் இந்த வட அமெரிக்க வழிகளை கைவிட்டது

கடன்: ஷட்டர்ஸ்டாக்

எங்கள் பகுப்பாய்வில் விமானம் ஐந்து வட அமெரிக்க இலக்குகளை குறைத்துள்ளது பாதைகள் கடந்த இரண்டு தசாப்தங்களில். அவற்றில் ஒன்று சேவை சிகாகோ ஓ’ஹேர் சர்வதேச விமான நிலையம்(ORD). ஸ்கைடீம் அலையன்ஸ் உறுப்பினர் முதன்முதலில் 1999 இல் தினசரி இடைவிடாத சேவையுடன் இந்த வழியைத் தொடங்கினார். லண்டன் ஹீத்ரோ விமான நிலையம் (LHR) போயிங் 747-200களைப் பயன்படுத்துகிறது. 9/11 தாக்குதலைத் தொடர்ந்து விமானப் பயணத் தேவையில் கூர்மையான வீழ்ச்சியைத் தொடர்ந்து அது அக்டோபர் 2001 இல் பாதையை நிறுத்தியது.

2007 ஆம் ஆண்டில், விமான நிறுவனம் ஹீத்ரோவிலிருந்து பாதையைத் திருப்பி, அதன் நெட்வொர்க்கை மேம்படுத்தவும், வலுவான வருமானத்தை வழங்கும் வழிகளுக்கு விமானங்களை நகர்த்தவும் முயன்றதால், 2016 இல் சேவையை முடித்துக்கொண்டது. லண்டன் கேட்விக் முதல் நெவார்க் வரை அதன் முதல் வருவாய் விமானத்தை இயக்கியதில் இருந்து மற்றொரு வழி நெவார்க், விர்ஜின் அட்லாண்டிக்கின் வரலாற்றுச் சிறப்புமிக்க இடமாகும். இது பின்னர் கோவிட்-19 தொற்றுநோய்க்குப் பிறகு பாதையை முடித்தது. Cirium இன் அட்டவணை தரவுகளின்படி, கடந்த 20 ஆண்டுகளில் நெவார்க்கிற்கு சுமார் 9,140 ஒருவழி விமானங்களை விமான நிறுவனம் இயக்கியுள்ளது.

வான்கூவர் கனேடிய வழி இல்லாமல் விர்ஜின் அட்லாண்டிக்கை விட்டு வெளியேறியது

கடன்: ஷட்டர்ஸ்டாக்

வான்கூவர் விர்ஜின் அட்லாண்டிக் நெட்வொர்க்கில் உள்ள ஒரே கனேடிய இடமாக இருந்தது, அந்த விமான நிறுவனம் நாட்டிற்கு விமானங்களை இயக்கியது. பிரிட்டிஷ் கொலம்பியாவிற்கு பிரிட்டிஷ் பயணிகளிடமிருந்து வலுவான தேவையை இலக்காகக் கொண்டு, கேரியர் அதன் லண்டன் ஹீத்ரோ-வான்கூவர் சேவையை 2012 இல் ஒரு பருவகால கோடைப் பாதையாகத் தொடங்கியது. தொழில்துறை புள்ளிவிவரங்களின்படி, அந்த நேரத்தில் 700,000 க்கும் அதிகமான மக்கள் இங்கிலாந்தில் இருந்து கனடாவிற்கு பயணம் செய்தனர், அந்த பயணங்களில் 70% ஐந்து மாத கோடைகால உச்சத்தில் நடந்தன.

அந்த நேரத்தில், பிரிட்டிஷ் ஏர்வேஸ் மற்றும் ஏர் கனடா சந்தையில் ஆதிக்கம் செலுத்தியது. இந்த இரண்டு விமான நிறுவனங்கள் மட்டுமே லண்டன் ஹீத்ரோ மற்றும் வான்கூவர் இடையே நேரடி விமான சேவைகளை வழங்குகின்றன. சர் ரிச்சர்ட் பிரான்சன் விர்ஜின் அட்லாண்டிக், அதிக கட்டணங்கள் மற்றும் நிலையான தேவையுடன் அதிக போட்டியைக் கொண்டுவர விரும்புவதாக கூறினார். இருப்பினும், கேரியர் எதிர்பார்த்தபடி பாதை உருவாகவில்லை. விமான நிறுவனம் பின்னர் வான்கூவர் கூறியது “நாங்கள் எதிர்பார்த்தது போல் தெளிவாக இல்லை.»

எனவே, 2014 இல், விர்ஜின் அட்லாண்டிக் சேவையை ரத்துசெய்து கனேடிய சந்தையை விட்டு வெளியேறியது. ஒரு தசாப்தத்திற்கும் மேலாக, விர்ஜின் அட்லாண்டிக் கனடாவுக்கு சேவை செய்யவில்லை. திரும்பி வா கடந்த ஆண்டு உடன்லண்டன் ஹீத்ரோ மற்றும் டொராண்டோ இடையே விமானங்கள். ஏர்பஸ் ஏ350-1000 விமானத்தைப் பயன்படுத்தி தற்போது விமான நிறுவனம் ஒரு நாளைக்கு ஒரு விமானத்தை இயக்குகிறது. இருப்பினும், 2026/27 குளிர்காலத்தில் இது மாறும். அக்டோபர் 25, 2026 முதல் மார்ச் 27, 2027 வரை, விர்ஜின் அட்லாண்டிக், திங்கள், வியாழன் மற்றும் சனிக்கிழமைகளில் டொராண்டோவிற்கு மூன்று வாராந்திர விமானங்களை இயக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

வட அமெரிக்கா விர்ஜின் அட்லாண்டிக் நெட்வொர்க்கின் முக்கிய பகுதியாக உள்ளது

கடன்: ஷட்டர்ஸ்டாக்

சொல்லப்பட்ட அனைத்தையும் கொண்டு, வட அமெரிக்கா இன்னும் கன்னி அட்லாண்டிக்கின் ஒரு முக்கிய பகுதியாக உள்ளது நீண்ட தூரம் நெட்வொர்க். விமான நிறுவனம் தற்போது நியூயார்க்-ஜேஎஃப்கே, லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ், அட்லாண்டா, ஆர்லாண்டோ, மியாமி மற்றும் கான்கன் உட்பட பிராந்தியம் முழுவதும் 13 இடங்களுக்கு சேவை செய்கிறது. இந்த ஆண்டு இந்த இடங்களுக்கு 8,000 க்கும் மேற்பட்ட ஒரு வழி விமானங்களை உருவாக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. செப்டம்பரில், ஏர்லைன்ஸ் அதன் வட அமெரிக்க நெட்வொர்க்கில் 728 ஒரு வழி விமானங்களைத் திட்டமிடுகிறது.

நியூயார்க்-ஜேஎஃப்கே மற்றும் ஆர்லாண்டோ ஆகியவை வட அமெரிக்க இடங்களுக்கு இடையே விர்ஜின் அட்லாண்டிக்கை விட அதிக விமானங்களைக் கொண்டுள்ளன. லண்டன் ஹீத்ரோ மற்றும் மான்செஸ்டரில் இருந்து JFK க்கு தினசரி ஏழு விமானங்களை ஏர்லைன்ஸ் வழங்குகிறது, தோராயமாக 58,836 ஒரு வழி இருக்கைகள் உள்ளன. ஆர்லாண்டோ எடின்பர்க், லண்டன் ஹீத்ரோ மற்றும் மான்செஸ்டர் ஆகியவற்றிலிருந்து தினசரி ஆறு விமானங்கள் வரை உள்ளது, தோராயமாக 38,733 ஒரு வழி இருக்கைகளை வழங்குகிறது.