அது எங்கள் லடாக் சாலைப் பயணத்தின் ஒன்பதாவது நாள். ஜார்க்கண்டில் உள்ள தன்பாத்தில் இருந்து லே மற்றும் அதற்கு அப்பால் சாலை வழியாக வாகனம் ஓட்டுவதில் உச்சக்கட்ட கனவு அது. இந்த கனவுப் பயணம், அசல் திட்டம் பல ஒத்திவைக்கப்பட்ட பிறகும், எங்களால் எட்ட முடியாத பல சிக்கல்களைத் தாண்டியதும் நடந்தது. ஆனால் இது ஒரு சாலைப் பயணம் அல்ல, ஆனால் பொதுவாக பயணிகளுக்கு சில ஆண்டுகளுக்கு முன்பு கூட தடைசெய்யப்பட்ட இடம். துர்டுக் என்று அழைக்கப்படுவது போல, நுப்ரா பள்ளத்தாக்குக்கு அப்பால், பொதுமக்கள் செல்ல அனுமதிக்கப்படும் வடக்கே இருக்கும் இடமாக இருக்கலாம். நாங்கள் முந்தைய நாள் புகழ்பெற்ற நுப்ரா பள்ளத்தாக்கில் இருந்தோம். அன்றைய தினம் விஜயம் செய்ய திட்டம் டர்டுக் மற்றும் அதை ஆராயுங்கள். 1971-ம் ஆண்டு பாகிஸ்தானுடனான போரின் போது இந்த பகுதி இந்திய ராணுவத்தால் கைப்பற்றப்பட்டது. ஒரே வித்தியாசம் என்னவென்றால், பேச்சுவார்த்தைக்குப் பிறகு இந்த இடம் அவர்களுக்குத் திரும்பப் பெறப்படவில்லை! 2010 ஆம் ஆண்டு முதல் துர்டுக் பிராந்தியத்திற்குச் செல்ல பொதுமக்களுக்கு அனுமதி வழங்கப்பட்டது, மேலும் இப்பகுதியில் உள்ள வேறு சில கிராமங்களுக்கு மிகவும் பின்னர் வழங்கப்பட்டது.
எனவே, திட்டமிட்டபடி, நாங்கள் ஹண்டரை விட்டு வெளியேறினோம் நௌப்ரா பள்ளத்தாக்கு காலை உணவுக்குப் பிறகு டர்டுக்கிற்கு. டர்டுக்கிற்கான தூரம் 68 கிமீ ஒருவழியாக இருப்பதால் தாமதமாகத் தொடங்கினோம். லடாக்கிற்குச் சென்றவர்கள், லடாக் பெரும்பாலும் தரிசு மலைகளாகவும், பெரும்பாலும் தாவரங்கள் அற்றதாகவும் இருப்பதைக் காணலாம். இதுவரையிலான எங்கள் பயணத்தின் மிக அழகான பகுதியை நாங்கள் தொடங்கப் போகிறோம் என்பது எங்களுக்குத் தெரியாது. நாங்கள் ஹண்டரை விட்டு வெளியேறியபோது, அழகான ஷியோக் பள்ளத்தாக்கின் பரந்த விரிவாக்கங்கள் எங்கள் கண்களுக்கு முன்பாக விரிந்தன. நிலப்பரப்பு புத்துணர்ச்சியூட்டும் பசுமையாக இருந்தது! ஏறக்குறைய வெறிச்சோடிய மலைகள் வழியாக பல நாட்கள் ஓட்டிய பிறகு வரவேற்கத்தக்க மாற்றம்! பள்ளத்தாக்கைத் தாண்டிய பாம்பு போல ஒரு கருப்பு சாலை, நீல வானம் சிதறிய பஞ்சு மேகங்கள், சாலையோரத்தில் வெவ்வேறு நிழல்கள் கொண்ட பாறைகள், சில சமயங்களில் வரிசையாக பாறைகள், ஓரளவு பனி மூடிய மலைகள், சிறிய கிராமங்கள் கொண்ட பனியால் மூடப்பட்ட ஷியோக் நதி. முழு அமைப்பும் கனவாக இருந்தது, நாங்கள் சொர்க்கத்தில் பயணிக்கிறோம் என்று சொன்னால் அது மிகையாகாது! அன்றைய இலக்கை அடைய நாங்கள் நேரத்தை எடுத்துக் கொண்டோம் என்று யூகிக்க பரிசுகள் இல்லை.
பாகிஸ்தானுடனான எல்லைக் கட்டுப்பாட்டுக் கோட்டுக்கு மிக அருகில் அமைந்துள்ள தியாகஷி கிராமம்தான் அன்றைய எங்கள் இலக்கு. இறுதிச் சோதனைச் சாவடியை வந்தடைந்தபோது, எல்லைக்கு அருகில் உள்ள தாங் என்ற மற்றொரு கிராமத்திற்குச் செல்லும் சாலைகள் இப்போது பொதுமக்கள் பயணிகளுக்குத் திறந்திருப்பதைக் கண்டு நாங்கள் மகிழ்ச்சியுடன் ஆச்சரியப்பட்டோம். நாங்கள் மிகவும் திருப்தி அடைந்தோம். சோதனைச் சாவடியிலிருந்து தாங் கிராமத்திற்கு 7 கி.மீ தூரம் இருந்தாலும், அன்று நாங்கள் இதுவரை பயணித்த அழகிய சாலைகளின் விரிவாக்கம்தான் அது. இப்போது ஒரே வித்தியாசம் என்னவென்றால், பள்ளத்தாக்கு கொஞ்சம் கொஞ்சமாக குறுகியது, மலைகள் நெருங்கி வருகின்றன, மேலும் ஷியோக் நதி பள்ளத்தாக்கில் ஆழமாக பாய்கிறது. நாங்கள் தாங்கை நெருங்கியபோது, ”நீங்கள் எதிரிகளின் கண்காணிப்பில் இருக்கிறீர்கள்” என்று எழுதப்பட்ட பலகை, நாங்கள் உண்மையில் பாகிஸ்தானுடனான எல்லைக் கட்டுப்பாட்டுக் கோட்டுக்கு மிக அருகில் பயணிக்கிறோம் என்பதை திடீரென்று எங்களுக்கு உணர்த்தியது.
எல்லைக்கு மிக அருகில் பயணிக்கும் உணர்வு வெளிப்படையான எச்சரிக்கை மற்றும் மகிழ்ச்சியின் கலவையாக இருந்தது. அந்த நேரத்தில் இந்த உணர்வுகளில் எது முதன்மையானது என்பதை என்னால் இன்னும் சொல்ல முடியவில்லை! ஒரு இந்தியன் என்றால் என்ன என்பதை நீங்கள் எப்போதாவது உணர்ந்திருக்கிறீர்களா? சரி, ஒருவேளை நான் கேள்வியை தவறாகப் பயன்படுத்துகிறேன். நிச்சயமாக, இந்தியாவில் பிறந்தவர்கள் இந்தியர்களே, ஆனால் நாம் ஒரு பெரிய விளையாட்டு நிகழ்வில் (பெரும்பாலும் கிரிக்கெட்தான்!) வெற்றிபெறும்போது அல்லது வேறு நாட்டிற்குச் செல்லும்போது அல்லது தாங் போன்ற இடங்களுக்குச் செல்லும்போது இந்தியர் என்ற விழிப்புணர்வு பெரும்பாலும் வருகிறது. உணர்வு எங்களுக்கு முற்றிலும் மாறுபட்டது, அதை சரியாக விவரிக்க முடியாது என்று நினைக்கிறேன், நீங்கள் அதை உணர வேண்டும்!
தாங்கில் ஒருமுறை, கிராமத்தைச் சுற்றிக் காட்ட முன்வந்த சில குழந்தைகள் எங்களை வரவேற்றனர். சரி, கிராமம் ஒரு டஜன் வீடுகளைக் கொண்ட ஒரு கிராமம். 2011 மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பின்படி, இந்த கிராமத்தில் மொத்தம் 103 மக்கள் வசிக்கின்றனர்! எல்லை மிகவும் நெருக்கமாக இருப்பதால், பைனாகுலர் அல்லது நல்ல ஜூம் லென்ஸுடன் பாகிஸ்தானிய ராணுவ பதுங்கு குழிகளை நீங்கள் உண்மையில் காணலாம். டீ, காபி, மேகி, பிரட் ஆம்லெட் போன்றவற்றை விற்கும் சில உள்ளூர் கஃபேக்கள், பயணிகளுக்கு நல்ல தொலைநோக்கியை வழங்கி, அவற்றை USP ஆகப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், எல்லைக் கட்டுப்பாட்டுக் கோட்டிற்கு அருகாமையில் உள்ளதைப் பயன்படுத்திக் கொள்கின்றன. ஏராளமான பாதாமி மரங்கள் மற்றும் பழுத்த பாதாமி பழங்கள் நிறைந்திருந்ததால் பயணம் இனிமையாக இருந்தது. துர்டுக்கில் மிகவும் இனிமையான பாதாமி பழங்கள் காணப்படுவதாகவும், சீசனில் இருந்தபோது இந்த வாய்ப்பை எப்படி இழக்க நேரிடும் என்றும் கூறப்படுகிறது. சரி, தாங்கில் பாதாமி பழங்களின் நியாயமான பங்கை நாங்கள் பெற்றுள்ளோம்.
அன்றைய பயணத்தை தொடங்கும் போது மனதில் இருந்த இடம் தியாகசி தான். இது ஒரு குறுகிய பீடபூமி, கிட்டத்தட்ட அனைத்து பக்கங்களிலும் மலைகளால் மறைக்கப்பட்டுள்ளது, இது துர்டுக்கை நுப்ரா பள்ளத்தாக்குடன் இணைக்கும் பிரதான சாலைக்கு மேலே அமைந்துள்ளது. ஒரே நேரத்தில் அதிகபட்சமாக 10 கார்கள் நிறுத்தக்கூடிய சிறிய மலைப்பகுதி வாகன நிறுத்துமிடத்தை அடைய, வாகனங்கள் கூர்மையான திருப்பங்களைச் செல்ல வேண்டியிருந்தது. எங்கள் காரை ஒரு சரிவில் நிறுத்துவதற்கு போதுமான சிறிய இடம் இருந்தது மற்றும் தற்செயலாக உருளாமல் தடுக்க டயர்களுக்கு அருகில் பாறைகளை வைத்தோம்! கிராமம் உயரமாக இருந்ததால் நடந்தே செல்ல முடியும். ஒவ்வொரு அடியும் சவாலாக இருந்த காற்றில் இது ஒரு பெரிய பணியாக இருந்தது. ஆனால் நாங்கள் நடைப்பயணத்தைத் தொடங்கியவுடன், இந்த சிறிய கிராமம் வழங்கும் காட்சிகளால் நாங்கள் ஈர்க்கப்பட்டோம். 1971 போரில் இந்தியாவால் கைப்பற்றப்பட்ட பின்னர் நீண்ட காலமாக இந்தியாவால் இயக்கப்பட்டு விரிவுபடுத்தப்பட்ட பாகிஸ்தானிய அரசாங்கத்தால் கட்டப்பட்ட ஒரு சிறிய கிராமப் பள்ளியைப் பார்வையிடுவதே எங்கள் முக்கிய நோக்கமாக இருந்தது. வாகன நிறுத்துமிடத்திலிருந்து சுமார் 2.5 கிமீ தூரம் நடைப் பயணம் இருந்தது, ஆனால் முதல் சில மீட்டர்களுக்குப் பிறகு ஏறுதல் மற்றும் இறங்குதல்கள் படிப்படியாக நடந்தாலும் அது கடினமான நடைதான்.
தியாகஷி கிராமம் இந்த உயரத்தில் கூட வியக்கத்தக்க பசுமையாக மாறியது. இந்த கிராமம் ஏராளமான பழத்தோட்டங்கள் மற்றும் சிறிய பண்ணைகளால் சூழப்பட்டுள்ளது, அதைச் சுற்றியுள்ள கிட்டத்தட்ட வெற்று மலைகளைக் கருத்தில் கொண்டு ஒரு அதிசயம். கிராமத்தின் வழியாக ஓடும் பனிப்பாறை ஓடையாக இருக்கலாம். இந்தக் கிராமத்தின் வழியாக நடந்த இந்த முழு நடைப்பயணத்தின்போதும், எங்கள் நிலையான துணையாக இருந்தது இந்த அதிவேக பனிப்பாறை ஓடையாகும், இது கிராம மக்களால் அவர்களின் அன்றாட தேவைகளுக்காக வழிவகுத்தது. கிராம மக்களும் தங்கள் அழகான புன்னகையுடன் வரவேற்றனர்.
நாங்கள் பார்க்க நினைத்த பள்ளி கிராமத்தின் முடிவில் இருந்தது! எனவே, கிட்டத்தட்ட முழு கிராமத்தையும் உள்ளடக்கிய இந்த நேரான ஆனால் கடினமான நடைக்குப் பிறகு, நாங்கள் இறுதியாக பள்ளிக்கு வந்தோம், அது காலியாக இருந்தது. சரி, சூரியன் சிறிது நேரத்தில் மறையவிருப்பதால் இங்கு ஆச்சரியமில்லை. வகுப்பறைகள் திறந்திருந்தன மற்றும் கிராஃபிட்டிகள், காதலர்களின் மசாஜ்கள் – நாடு முழுவதும் பல பொது இடங்களில் காணக்கூடியவை. வகுப்பறைகளின் நிலையைப் பார்த்தால், பள்ளி நல்ல நாட்களைக் கண்டிருக்கிறது என்று சொல்லலாம். எவ்வாறாயினும், சிறந்த பகுதி இந்த வகுப்பறைகளின் ஜன்னல்களிலிருந்து பார்வை. தொலைதூர கிராமமான தாங், ஷியோக் நதிப் பள்ளத்தாக்கு ஆகியவற்றின் அற்புதமான பறவைக் காட்சியை அவர்கள் முன்வைக்கின்றனர், இது இந்த உயரத்தில் இருந்து சிறியதாகத் தெரிகிறது மற்றும் நிச்சயமாக கட்டுப்பாட்டுக் கோடு. பள்ளிக்கு அருகிலுள்ள பார்டர் வியூ கஃபே ஓய்வெடுப்பதற்கு ஏற்றதாக இருந்தது, வீட்டிற்குத் திரும்புவதற்கு முன் சில சிற்றுண்டிகள். ஓட்டலில் சிறிது நேரம் செலவழித்த பிறகு, குளிர்ந்த காற்று, மென்மையான மாலை சூரியன் மற்றும் நிச்சயமாக பனிப்பாறை நீரோடையின் சலசலப்பு ஆகியவற்றில் முழு திருப்தியுடன் எங்கள் பயணத்தைத் தொடங்கினோம்.
******
அங்கு செல்வது எப்படி: துர்டுக், நுப்ரா பள்ளத்தாக்கில் உள்ள ஹண்டரிலிருந்து 68 கிமீ தொலைவிலும், லே நகரத்திலிருந்து 103 கிமீ தொலைவிலும் உள்ளது. இது சாலை வழியாக மட்டுமே அணுகக்கூடியது. அருகிலுள்ள விமான நிலையம் லே ஆகும், இது நாட்டின் பெரும்பாலான முக்கிய விமான நிலையங்களுடன் நன்கு இணைக்கப்பட்டுள்ளது. லடாக்கிற்கு இன்னும் ரயில் இணைப்பு கிடைக்கவில்லை. அருகிலுள்ள முக்கிய ரயில் நிலையம் ஜம்மு (675 கிமீ), சண்டிகர் (735 கிமீ) ஆகும்.
எங்கு தங்குவது: டர்டுக்கில் சில சிறிய தங்கும் விடுதிகளும் விருந்தினர் இல்லங்களும் உள்ளன. பெரும்பாலான சுற்றுலாப் பயணிகள் பகலில் அங்கு சென்று மாலையில் நுப்ரா பள்ளத்தாக்கில் உள்ள ஹண்டர் அல்லது டிஸ்கிட்டுக்கு திரும்புகின்றனர், இது அனைத்து பட்ஜெட்டுகளுக்கும் ஏற்றவாறு வசதியான தங்குவதற்கு பல விருப்பங்களைக் கொண்டுள்ளது.
உணவு – டர்டுக் மற்றும் நுப்ரா பள்ளத்தாக்கில் உள்ள பெரும்பாலான ஹோம்ஸ்டேகள் மற்றும் விருந்தினர் மாளிகைகள் ஆன்-சைட் உணவை வழங்குகின்றன, குறிப்பாக காலை மற்றும் இரவு உணவு, வெளிப்புற விருப்பங்கள் மிகவும் குறைவாக இருப்பதால், குறிப்பாக அதிகாலை மற்றும் மாலை.
தற்காப்பு நடவடிக்கைகள்- இவை மரக் கோட்டிற்கு மேல் உயரமான மலைகள். வளிமண்டலம் அரிதானது, எனவே அது பழகுவதற்கு சிறிது நேரம் எடுக்கும். ஒழுங்காக பழகுவதற்கு உங்களுக்கு நேரம் கொடுங்கள். எதையும் செய்ய அவசரப்பட வேண்டாம். அடர்த்தியான பழுப்பு நிறத்தைத் தவிர்க்க நல்ல சன்ஸ்கிரீனைப் பயன்படுத்துங்கள். அடிக்கடி தண்ணீர் குடிக்கவும்; உங்களுக்கு தாகம் இல்லாவிட்டாலும் சிறிய சிப்ஸை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள். இந்த பகுதிகளில் கடுமையான மலை நோய் ஒரு உண்மை, எனவே தேவையான முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகளை எடுக்கவும். நினைவில் கொள்ளுங்கள், இவை நாட்டின் பழமையான மலைப் பகுதிகள் எனவே தயவு செய்து குப்பைகளை அள்ளாதீர்கள், குறைந்தபட்ச கழிவுகளை உருவாக்கி அதை முறையாக அப்புறப்படுத்துங்கள், பிளாஸ்டிக் பயன்பாட்டைக் குறைக்கவும்.
Leave a Reply